冷鏈倉儲(chǔ)處理流程中冷庫制冷系統(tǒng)在實(shí)踐工作中，由于工況條件是不斷改變的，只要依托冷庫處理人員的精心操作并地調(diào)度制冷設(shè)備的工作，才能使制冷系統(tǒng)一向處在理想的作業(yè)情況，抵達(dá)高效節(jié)能的效果。 

節(jié)能招，精準(zhǔn)及時(shí)調(diào)節(jié)冷鏈倉儲(chǔ)的制冷系統(tǒng)

冷鏈倉儲(chǔ)處理流程中冷庫制冷系統(tǒng)在實(shí)踐工作中，由于工況條件是不斷改動(dòng)的，只要依托冷庫處理人員的精心操作并地調(diào)度制冷設(shè)備的工作，才能使制冷系統(tǒng)一向處在理想的作業(yè)情況，抵達(dá)高效節(jié)能的效果。

節(jié)能第二招，大程度的利用好庫房空間，節(jié)能減耗

冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來核算的，一般包括兩部分：一是貨品冷卻和冷藏時(shí)的耗冷量;二是冷藏間自身(即圍護(hù)結(jié)構(gòu))及操作處理的耗冷量。節(jié)約用電的關(guān)鍵在于冷藏間的利用率，利用率低的冷藏間耗冷多，耗電也就多。在實(shí)際操作中，由于壓縮機(jī)所配備的電動(dòng)機(jī)功率是按該機(jī)制冷才干選定的，也就是庫房的耗冷量小于制冷機(jī)的制冷才干。冷庫在冷季運(yùn)行時(shí)，由于冷藏間寄存的貨品較少，壓縮機(jī)工作是“大馬拉小車”，浪費(fèi)了電能。因此，在冷季時(shí)可將幾個(gè)冷藏間內(nèi)的貨品按儲(chǔ)藏溫度及時(shí)并庫，以減少能耗。

節(jié)能第三招，合理科學(xué)調(diào)節(jié)冷庫的蒸發(fā)器，要及時(shí)除霜

一般來說，冷庫蒸發(fā)溫度每前進(jìn)1 ℃，可節(jié)能2%~2.5%。因此，在可以滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下，可通過調(diào)整供液量，盡量前進(jìn)蒸發(fā)溫度。 

霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當(dāng)霜層厚度大于10 mm時(shí)，其傳熱功率下降30%以上。當(dāng)管壁的表里溫差為10 ℃、庫溫在-18 ℃時(shí)，排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，其傳熱系數(shù)k值大約只需正本的70%左右[6]。冷風(fēng)機(jī)結(jié)霜特別嚴(yán)峻時(shí)，不光熱阻增大，而且空氣的活動(dòng)阻力增加，嚴(yán)峻時(shí)將無法送風(fēng)，所以要當(dāng)令對(duì)蒸發(fā)器的外表進(jìn)行除霜處理。在大中型冷庫的制冷系統(tǒng)中，一般不選用能耗高的電熱融霜辦法，而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡化管路，可選用電熱融霜辦法，但是應(yīng)根據(jù)霜層消融所需的熱量裝備適合的電熱功率。 

更多傲藍(lán)冷藏庫管理軟件及冷庫節(jié)能知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注傲藍(lán)冷凍庫管理系統(tǒng)官網(wǎng)。